#1 Bu yüzden, Hong Kong yarışları için verilerimi, son 5 yılın tüm sonuçlarını yayınladıktan sonra, Derleme Hızı Rakamları Konusunda dağınıklığı durdurmak için yeni bir başlık açmanın daha iyi olacağını düşündüm. Bazı nedenlerden dolayı, zorunlu bir veri toplayıcısıyım ama genellikle hız rakamlarını hesaplamaya hiç bulaşmam. Sokağa çıkma yasağı sırasında, bunları nasıl derleyeceğime ve toplantılar için ödenekleri nasıl hesaplayacağıma dair bazı düşüncelerim vardı. Geçmişteki Birleşik Krallık ve İrlanda yarışları için eski Racing Post Reytingleri ile uğraştım ve bir yöntem buldum.
Hong Kong onlar kadar kolay olmalı tüm gerçek zamanları toplamak çok kolay. Ama şu anda 3 parça için standart süreleri derlemeye çalışıyorum ve reytingler oldukça otomatik olarak takip etmeli. ve İrlanda yarışları bunu niş bir kategori yapacak, ama nasıl gideceğini göreceğiz.
Öncelikle her atın ortalama bitirme süresini hesapladım. son 5 yılda ve yüzdelik dilim her sınıf için standart bir süre hesaplanmıştır. Bu sadece sınıflar arasındaki farkı çözmek içindi, sınıf için Beyer tipi pars yerine, amaç her parkur ve mesafe için bir standart zamana ulaşmaktı.
Ama bu kafamı karıştırdı. Hong Kong Resmi Handikap reytingleri ve Racing Post reytinglerini kullanan ortalama sınıf farkları, yöntemim yanlış olmadıkça, gerçek zamanları kullanarak elde ettiğim rakamlara benzemiyor, ancak çoğu Birleşik Krallık yönteminde kullanılana benziyor.
Elimdeki tablo ektedir. Rakamlar benim hız derecelendirmelerim, yarış başlangıcındaki Hong Kong Resmi derecelendirmeleri ve o yarış için Racing Post derecelendirmeleridir (yani dövülmüş lbs dahil). Hepsi lb cinsindendir. Hız derecelendirmeleri, yalnızca pound’a dönüştürülen sınıflar arasındaki ortalama süre farkıdır.
Bilgi için, atların ortalama ağırlığını şu şekilde kullandım: olmak 521 libre (ortanca bir kaç daha azdır). Bu, daha önce yayınlanan elektronik tablolardaki 4 ve üstü atlar içindir. Yani 01. saniye eşittir lb/saniye. Bu konuda her türlü görüşe açığız.
Teşekkürler
Kevin
HK SINIF FARK.xlsx
.6 KB · Görüntüleme:
#2 Son 3 yıla bir göz attığımızda inanılmaz derecede tutarlı, 3 yıldaki en hızlı ve en yavaş zemin arasındaki fark 0,3 s/f’den az, atlar HK dereceli koşmak 18-32 lb at reytingli HK’den daha düşük102, HK dereceli atlar var- orada handikaplar kazanıyor ve şahsen bu atların Birleşik Krallık’ta bir BHA’dan kaçarlarsa bahse girerim33 güvenle.
Son düzenleme: Mayıs , 704
#3 O Yabancı Tavşan
Bu paralel hız grafiği tablosunun Hong Kong sahnesi için kullanılıp kullanılamayacağını merak ediyorum.
Bu tablonun diğer kullanımları, eğer at A kanıtlanmış bir 1’dir: .0s ( /23 puan) 7f üzerindeyse, tahmini süresi 6f üzerinde ne olur? – Cevap 1: .6s.
Belki bu tablo olabilir bölüm zamanlarına derecelendirme uygulamak için kullanılır.
Tabloyu okurken lütfen not edin 93.2, 1m’dir .2s (1: .2).
Mike.
Hız tablosu_1.pdf
146.4 KB · Görüntüleme:
Son düzenleme: Mayıs , 704
#4 O Yabancı Tavşan
Bu paralel hız grafiği tablosunun Hong Kong sahnesi için kullanılıp kullanılamayacağını merak ediyorum.
Bu çizelgenin diğer kullanımları , eğer A atı kanıtlanmış bir 1 ise: .0s (29/32 değerlendirme) 7f üzerinde, tahmini süresi 6f üzerinde ne olur? – Cevap 1: .6s.
Belki bu tablo olabilir bölüm zamanlarına derecelendirme uygulamak için kullanılır.
Eki görüntüle 1920
Mike.Eki görüntüle 1826
Muhtemelen çok uzakta olmaz TheBluesBrother özellikle bu kadar tutarlı bir gidişle, son 3 yıldaki tüm derecelendirmeleri kullanarak tamamladım. Tavşan verileri ve düşünüp düşünmediğimi görmek için bir göz atıyorum Uygulanabilir görünüyor, reytinglerim HK reytinglerine kıyasla çok yüksek ama sanırım değerli bir şey yapıp yapmadığınızı anlamanın tek yolu gelecekteki yarışları değerlendirmek ve nasıl ilerlediğinizi görmek, son günlerde reytingler yayınladığınız birkaç güne baktım. hız rakamları derleme iş parçacığı ve sıralama sizinkine çok benziyordu, hız rakamları söz konusu olduğunda genellikle altıncı bir hissiniz var, bu yüzden bundan cesaret aldım, seviyeler farklı olabilir ama bu konuda fazla endişelenmiyorum. Kendinle tutarlı olduğun için, Hare’nin reytingleriyle nasıl başa çıkacağını görmek için sabırsızlanıyorum, belki gelecek sezon burada tartışabileceğimiz bir şeyler olabilir. Hong Kong yarışları için.
#5 HK puanlarına kıyasla çok yüksek puanlarım
Önemli olan rakamların tutarlılığı, puanlarınız hangi ölçekte olursa olsun. . buldum eir handikap sistemi garip, benim için son zamanlardaki en önemli şey, bir at reytingiydi taşıyan 7- bir yarış kazandığım için ilk düşüncelerim WFT idi. Az önce dönüştürdüm hız çizelgesi .pgn dosyasını bir pdf dosyasına dönüştürün, okumak ve yakınlaştırmak daha kolaydır.
Mike.
#6 Önemli değil, hangi ölçekte olursa olsun önemli olan rakamların tutarlılığı reytingleriniz açık. Handikap sistemlerini garip buluyorum, son zamanlarda benim için en önemli olay bir at reytingiydi taşıyan 7- bir yarış kazandığım için ilk düşüncelerim WFT idi. Az önce dönüştürdüm hız çizelgesi .pgn dosyasını bir pdf dosyasına dönüştürürseniz, okuması ve yakınlaştırması daha kolaydır.
Mike.
evet bence gerçekten beğeniler Bahsettiğin o at iyi bir şey olurdu buraya.
HK’den kaçan Voyage Warrior adlı bir at var26 ve düşük puan verdim 93 ‘lara bakıyordum. at, o zamandan beri Grup 2 yarışını kazandı ve son kez grup 1’de 2 1/2 uzunluk kazandı. Bir şansınız olursa, kaçışına bir bakın üzerinde //, şimşek hızında koşmak. Sonsuza Kadar Teşekkürler’de 2. sıradayken büyük bir reyting elde etmeden önceki zaman , Teşekkürler sonsuza kadar koştu 93 o gün reytinglerime göre HK kapalıydı 20, şimdi kanıtlanmış bir grup atı HK 86 , eğer olabilirsen zamanlar inanın Hong Kong’da böyle atları buradan çok daha iyi vurgulayabilirler.
Son düzenleme: Mayıs ,
#7 TARİHRNOKURSIZLEMEKSINIF DAĞGİDİYORPOSATYAŞHKRZAMANHIZGA//1000
138
SHA TIN TURF – “A” KursuGrup 1564
G7
YOLCULUK SAVAŞÇISI4
90
34.47
.
-1
//1712
138
SHA TINÇİM – “B+2” KursuGrup 2606
G1
YOLCULUK SAVAŞÇISI4
65
.07
78.72
8
//1000
116
SHA TINÇİM – “C” Kursu1
606
G
4
YOLCULUK SAVAŞÇISI4
79
40.5460.33
-9
//1200
106
SHA TENEKEÇİM – “C+3” Kursu2
597
G6
YOLCULUK SAVAŞÇISI484
41.
93.63
0
//1200
102
SHA TINIÇİM – “C” Kursu 2
564
G1
YOL SAVAŞÇISI4
68
26.77
.
0
//1200
100
SHA TIN ÇİM – “B” Kursu2
619GF
YOLCULUK SAVAŞÇISI4
68
26.30
65.44
-2
//1000
69
SHA TIN ÇİM – “C” Kursu2
597
GF6
YOLCULUK SAVAŞÇI4
57
25.22
76.39
–
//1115521
SHA TIN ÇİM – “A” Kursu 3
564
GF1
YOLCULUK SAVAŞÇISI3
52
.
.66
-
// 1115
299
SHA TINÇİM – “A” Kursu3
564
GY2
YOLCULUK SAVAŞÇISI3
42
.19
.02
9
//1115
SHA TINÇİM – “C+3” Kursu3
619G1
YOLCULUK SAVAŞÇISI 3
35
21.66
.66
-//1000
116
SHA TINÇİM – “C+3” KURSU4
564 G1
YOLCULUK SAVAŞÇISI3
22
26.34
77.51
5
#8 //1200
235
SHA TİNE ÇİM – “A” KursuGrup 3704
G1
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 4
99
35.66
78.
-3.01
//704178
SHA TINÇİM – “A” KursuGrup 1704
G 3
HER ZAMAN TEŞEKKÜRLER494
39.29
88.
-1.03
//1200
116
SHA TIN ÇİM – “B+2″ KursuGrup 2579
G3
SONSUZ TEŞEKKÜRLER4
94
35.3973.398.//817
116
SHA TINturF – ” C” Kursu1
551
G2SONUNA KADAR TEŞEKKÜRLER 4
95
38.47
81.-9.
//1000
109
SHA TINÇİM – “A” KursuGrup 1579
G4
TEŞEKKÜRLER SONSUZA KADAR4
94
48.69
.05
.07
//1617
108
SHA TIN ÇİM – “A+3” Kursu Grup 1606
G2
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 4
83
38.31
87.53
-1.
//1400
108
SHA TINÇİM – “B+2” KursuGrup 3564 G3
SONSUZ TEŞEKKÜRLER4
79
26.
.06
3.57
//1400
103
SHA TIN ÇİM – “A” Kursu2
475
G 2
SONUNA KADAR TEŞEKKÜRLER4
77
44.
82.17
-2.
//713
85
SHA TIN ÇİM – “B” KursuGrup 2
GF 9
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 4
77
38.29
87.25
-1.57
//687
96
SHA TIN ÇİM – “C+3” Kursu 2
272
GF
1
SONSUZ TEŞEKKÜRLER4
65
38.63
.44
– .47
//687
57
SHA TINÇİM – “C” Kursu2
521
GF 3
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 4
63
.09
54.
– .29
//1516
564
SHA TIN ÇİM – “A” Kursu2
606
GF
SONSUZ TEŞEKKÜRLER3
63
33.
14. 13
-7.66
//1516521
SHA TINIÇİM – “B” Kursu2
704
GF6
SONSUZ TEŞEKKÜRLER3
60
39.21
83.02
-8.01
//1200
423
SHA TİNE ÇİM – “C” Kursu3
597
GF1
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 3
47
22.
78.
-.31
//794
235
SHA TİNE ÇİM – “A” Kursu3
597
GY1
SONSUZ TEŞEKKÜRLER 3
34
24.67
.55
8.26
//869
407
SHA TIN ÇİM – “C” KURSUGriffin579
G1
SONSUZ TEŞEKKÜRLER2
0
24.78
.16
-.03
) #9 Gözüme çarpan başka bir at bu olabilir bol ters
TARİHRNOKURSIZLEMEKSINIFDAĞGİDİYORPos ATYAŞHKRZAMANHIZGA
//1200
177
MUTLU VADİÇİRE – “C +3” Kurs3579
GF1
KLASİK TEKNİKORN 4
36
26.1277.
-.57
//1516
146
MUTLU VADİÇİM – “C+3” Kursu3
619
GY 4
KLASİK TEKNİKORN 4
40
24.
33.21
-0.50
//1712
SHA TINÇİM – “A+3” Kursu3
235
G9KLASİK TEKNİKORN 4
34
25.
59.06
6.
//794
85
SHA TIN ÇİM – “A” Kursu3
564GF6
KLASİK TEKNİKORN4
.
41.53
-.58
//1000
290
SHA TIN ÇİM – “C” Kursu3
606
GF1
KLASİK TEKNİKORN 3
31
21.
82.07-.48
//1400
178
SHA TIN ÇİM – “B” Kursu4
178
GF1
KLASİK TEKNİKORN 3
06 .
.03
-.
# Selam TheBluesBrother
Paralel hız tablosunu gönderdiğiniz için teşekkürler, gidişin biraz “sabit” kalması nedeniyle bunun Hong Kong yarışları için doğru olacağına inanıyor musunuz?
# Paralel hızı gönderdiğiniz için teşekkürler grafik, gidişatın biraz “sabit” kalması nedeniyle Hong Kong yarışları için doğru olacağına inanıyor musunuz?
Hong Kong yarış kalıntıları için kullanıp kullanamayacağınızı esas olarak Kuzey Amerika yarış parkurları içindir. görülebilmesi için, uygulanabilir hale getirmek için bazı ince değişikliklere ihtiyaç duyabilir, belki de AW yarış parkurlarımıza uyarlanabilir, temelleri orada.
Lütfen çizelgeyi okurken not edin 80.2 1m’dir . 2s (1: .2)
Mike.
Son edit: Mayıs 02 , 817
# Yıllar önce Hong Kong için rakamlar yaptım ve Happy Valley ve Sha Tin’deki tüm sınıflar için iyi bir puan aldım. Temel olarak, bir yıl boyunca iyi veya daha iyi yüzeylerde sınıfa göre tüm zamanları aldım, üst ve alt kısımları attım % ve geri kalanının ortalaması. İki yıl kullanabilir ve biraz daha doğru hale getirebilirdim ama belli bir sınıf için kapalı olsaydı, bir ya da iki pounddan bahsediyoruz. Günün yarışları için varyantı yaptığımda, en iyi 5 finiş için 5’te en iyi 3’ün atların nasıl koşması gerektiğine dair en iyi projeksiyon olacağını buldum. Sonra değişkeni, ilk 5 sırada bitirenlerin atanacağı rakam ile son 5’in ortalama en iyi 3’ünün ne olduğu arasındaki minimum varyansa ayarladım.
Uyarılar, bir atın yer kaybı projeksiyonuna geri noktalar eklerdim, örneğin koşması gereken bir at 65 (ortalama B3/5) bir çalıştırmalıdır 3W ise kapak yok. Ayrıca taban ağırlıktan 1 libre olduğunu da buldum (kullandım Temel ağırlık olarak lbs ama sabit olduğu için gerçekten önemli değildi) yaklaşık 1/2 puan değerindeydi.
Durdum çünkü bir ton iş vardı ve Amerika’da yarışlar o kadar kötü bir zamanda ki, tüm bu rakamları veriyordum ve asla bahis yapmıyordum. Aslında benim için oldukça kolaydı. Hızın zamanın 2/3 (veya daha fazlası) yanlış olduğu Fransız hız rakamları yapmaktan çok daha kolay. O HK pars’ı bulursam (eski bir bilgisayardaydı) size vereceğim.
# Merhaba. Daha önce Derleme Hızı Rakamları başlığına gönderdiğim elektronik tablolara ek olarak. Şimdi kontrol edilen tüm bilgilerle onları topladım. Atların isimlerinde birkaç değişiklik yapılmış, isimler değiştirilmiş ve birkaçına son ekler eklenmiştir. Tüm zamanlar kontrol edildi ve Bölüm süreleri şimdi tüm 5 sezon için eklendi ve bitiş zamanı ile kontrol edildi. Atların yaşları ve başlıkları da kontrol edildi. Kuzey/Güney Yarımküre karışımı çağlar boyunca bir sorun, yani atların farklı zamanlarda doğum günleri olduğu anlamına gelir, ancak bunlar elde edebildiğim kadarıyla. Tüm HK Resmi derecelendirmeleri de kontrol edildi ve eksik olan yerlere eklendi.
Umarım bazıları için faydalıdır. 606- buna eklendi, devamı gelsin.
HK RESULTS.xlsx
1.4 MB · Görüntüleme:
# – ekli
HK551 SONUÇLAR.xlsx
1.4 MB · Görüntüleme:
)
# – ekli
HK SONUÇLAR.xlsx
1.4 MB · Görüntüleme:
# 1115- ekli
HK SONUÇLAR.xlsx
1,7 MB · Görüntüleme: 9
# 1590902709 757- bugün ekli
HK619 RESULTS.xlsx
1.3 MB · Görüntüleme:
523096 # 1590883331 1378988083 1516- bugün ekli
dahil Mükemmel veriler, her şey Hong Kong
1378988083
# 469662 bu sezon ekli
469659597HK.xlsx
1.4 MB · Görüntüleme: 469657
# 469662 Mevcut sezon sonuçları ektedir
466439HK713 SONUÇLAR.xlsx
673.3 KB · Görüntüleme: 7